近日,在迪拜上市的中東快遞巨頭Aramex公布了2019年三季度財(cái)報(bào),其電商包裹業(yè)務(wù)量呈兩位數(shù)增長(zhǎng),但因快遞價(jià)格下降和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施投入增加,收入和利潤(rùn)只實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。
其中,國(guó)際快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)13%,但收入僅增加2%,為12.7億阿聯(lián)酋迪拉姆(1阿聯(lián)酋迪拉姆約合人民幣1.9元),低于預(yù)期的主要原因是市場(chǎng)價(jià)格不斷下降。如果排除其在印度業(yè)務(wù)戰(zhàn)略重組和匯率波動(dòng)影響,國(guó)際收入增加5%。凈利潤(rùn)增加1%,為1.1億迪拉姆,低于預(yù)期的主要原因是受運(yùn)能限制和跨境電商快遞價(jià)格壓力影響。
國(guó)際C端業(yè)務(wù)領(lǐng)域方面,受美國(guó)、中國(guó)和其他亞洲市場(chǎng)的拉動(dòng),跨境快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)13%,但收入僅增長(zhǎng)3%,至5.6億迪拉姆。
受沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等海灣國(guó)家市場(chǎng)拉動(dòng),以及跨境電商對(duì)“最后一英里”遞送要求,國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)29%,收入合理增長(zhǎng)6%,達(dá)2.7億迪拉姆。
貨運(yùn)代理方面,由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定,其收入下降4%,至2.8億迪拉姆。綜合物流和供應(yīng)鏈解決方案則表現(xiàn)良好,收入增長(zhǎng)16%,至8800萬(wàn)迪拉姆,這主要受大宗油氣客戶(hù)拉動(dòng),以及傳統(tǒng)零售商向多渠道模式轉(zhuǎn)變的影響。
Aramex首席執(zhí)行官Bashar Obdid表示,電商業(yè)務(wù)量增加,但價(jià)格壓力巨大,預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)季度仍將呈現(xiàn)低收益趨勢(shì)。因此,Aramex將持續(xù)提升地面快遞服務(wù)水平,優(yōu)化成本,并做好業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及成本控制,以抵消“最后一英里”網(wǎng)絡(luò)設(shè)施升級(jí),縮短遞送時(shí)限造成的負(fù)擔(dān)。Aramex將憑借在B2B方面的優(yōu)勢(shì)支撐電商業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略模式,創(chuàng)新“最初和最后一英里”服務(wù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展。
三季度,Aramex在沙特阿拉伯新建了3個(gè)分揀設(shè)施,并對(duì)美國(guó)設(shè)施進(jìn)行升級(jí),縮短北美到中東地區(qū)分揀處理和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)限。Obdid表示,Aramex已做好四季度旺季準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)電商包裹量將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄增長(zhǎng),但是價(jià)格壓力仍是收入主要制約因素。對(duì)此,公司將通過(guò)擴(kuò)大B2B業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入平衡。