近日，在迪拜上市的中東快遞巨頭Aramex公布了2019年三季度財(cái)報(bào)，其電商包裹業(yè)務(wù)量呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，但因快遞價(jià)格下降和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施投入增加，收入和利潤(rùn)只實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。
其中，國(guó)際快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)13%，但收入僅增加2%，為12.7億阿聯(lián)酋迪拉姆（1阿聯(lián)酋迪拉姆約合人民幣1.9元），低于預(yù)期的主要原因是市場(chǎng)價(jià)格不斷下降。如果排除其在印度業(yè)務(wù)戰(zhàn)略重組和匯率波動(dòng)影響，國(guó)際收入增加5%。凈利潤(rùn)增加1%，為1.1億迪拉姆，低于預(yù)期的主要原因是受運(yùn)能限制和跨境電商快遞價(jià)格壓力影響。
國(guó)際C端業(yè)務(wù)領(lǐng)域方面，受美國(guó)、中國(guó)和其他亞洲市場(chǎng)的拉動(dòng)，跨境快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)13%，但收入僅增長(zhǎng)3%，至5.6億迪拉姆。
受沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等海灣國(guó)家市場(chǎng)拉動(dòng)，以及跨境電商對(duì)“最后一英里”遞送要求，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)29%，收入合理增長(zhǎng)6%，達(dá)2.7億迪拉姆。
貨運(yùn)代理方面，由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定，其收入下降4%，至2.8億迪拉姆。綜合物流和供應(yīng)鏈解決方案則表現(xiàn)良好，收入增長(zhǎng)16%，至8800萬(wàn)迪拉姆，這主要受大宗油氣客戶(hù)拉動(dòng)，以及傳統(tǒng)零售商向多渠道模式轉(zhuǎn)變的影響。
Aramex首席執(zhí)行官Bashar Obdid表示，電商業(yè)務(wù)量增加，但價(jià)格壓力巨大，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)季度仍將呈現(xiàn)低收益趨勢(shì)。因此，Aramex將持續(xù)提升地面快遞服務(wù)水平，優(yōu)化成本，并做好業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及成本控制，以抵消“最后一英里”網(wǎng)絡(luò)設(shè)施升級(jí)，縮短遞送時(shí)限造成的負(fù)擔(dān)。Aramex將憑借在B2B方面的優(yōu)勢(shì)支撐電商業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略模式，創(chuàng)新“最初和最后一英里”服務(wù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展。
三季度，Aramex在沙特阿拉伯新建了3個(gè)分揀設(shè)施，并對(duì)美國(guó)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)，縮短北美到中東地區(qū)分揀處理和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)限。Obdid表示，Aramex已做好四季度旺季準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)國(guó)際和國(guó)內(nèi)電商包裹量將實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄增長(zhǎng)，但是價(jià)格壓力仍是收入主要制約因素。對(duì)此，公司將通過(guò)擴(kuò)大B2B業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入平衡。
