5月23日，一列編組47輛，裝載無線路由器、對講機(jī)、衣帽、鞋等物品的中歐班列緩緩駛出滿洲里鐵路口岸站，開往俄羅斯車?yán)镅刨e斯克。
標(biāo)志著今年以來經(jīng)由滿洲里站進(jìn)出境的中歐班列已突破1100列，同比增長11%。
中歐班列的穩(wěn)定開行，成為疫情防控期間連接中國、歐洲和“一帶一路”沿線國家的重要運(yùn)輸紐帶。
全國最大的陸路口岸滿洲里站充分發(fā)揮“一帶一路”樞紐橋梁作用，暢通對俄羅斯和歐洲國家的運(yùn)輸通道。
目前經(jīng)由滿洲里站進(jìn)出境的中歐班列運(yùn)行線已達(dá)52條，出境的中歐班列主要集貨地已涵蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個(gè)城市。
班列已可到達(dá)荷蘭、德國、波蘭、捷克、比利時(shí)、俄羅斯等13個(gè)歐洲國家，出口地包括澤布魯日、漢堡、華沙、馬拉舍維奇、明斯克、昆采沃、莫斯科、葉卡捷琳堡和沃爾西諾等28個(gè)城市，形成全方位覆蓋的高效物流通道。
隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，中歐班列恢復(fù)常態(tài)化開行，進(jìn)出口貨物品類也越來越豐富，包含日用百貨、電氣產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械、金屬、化工、農(nóng)副以及食品等多種品類。
5月份以來，經(jīng)由滿洲里鐵路口岸站進(jìn)出境中歐班列日均交接已達(dá)7.5列，最大限度滿足中歐班列開行需求。
