日前，記者從湖北省人民政府獲悉，為加快全省貨運(yùn)樞紐多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施和集疏運(yùn)體系建設(shè)，補(bǔ)齊綜合交通一體化運(yùn)輸短板，提升多式聯(lián)運(yùn)效率，促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，降低物流成本，全力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局，湖北省人民政府印發(fā)《湖北省推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案（2021-2023年）》，方案指出，到2023年，初步建成國(guó)家內(nèi)陸地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心、國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新示范區(qū)，為湖北打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接，構(gòu)建“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動(dòng)、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局提供有力支撐。
——多式聯(lián)運(yùn)效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，鐵路、水運(yùn)占比進(jìn)一步提高，多式聯(lián)運(yùn)集裝箱量年均增長(zhǎng)20%。全社會(huì)物流成本進(jìn)一步降低，全省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例進(jìn)一步下降，力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)前7位。
——多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施更加完善。建設(shè)疏港鐵路12條195公里、等級(jí)以上航道1040公里、高速公路11條408公里、疏港公路8條183公里；建設(shè)20個(gè)多式聯(lián)運(yùn)型物流園區(qū)（樞紐）；主要港口、年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園、產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)鐵路互聯(lián)互通。
——多式聯(lián)運(yùn)示范作用更加顯著。爭(zhēng)創(chuàng)7個(gè)國(guó)家級(jí)、12個(gè)省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。
——多式聯(lián)運(yùn)主體更加壯大。引進(jìn)3家以上國(guó)內(nèi)國(guó)際大型多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，培育5家以上省內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)骨干企業(yè)，開(kāi)通湖北至國(guó)內(nèi)及歐洲、東盟、東南亞等地20條以上多式聯(lián)運(yùn)精品線路。
——多式聯(lián)運(yùn)信息化水平更加高效。建成省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)。到2023年底，初步實(shí)現(xiàn)全省多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)“一站通”。
