“齊魯號(hào)”歐亞班列20日從山東濟(jì)南發(fā)運(yùn)2019年第1000列列車，今年累計(jì)運(yùn)輸貨物9.6萬標(biāo)箱，進(jìn)出口貨物價(jià)值超101億元人民幣，成為山東深度融入“一帶一路”建設(shè)的重要紐帶。
“齊魯號(hào)”今年開行的1000列歐亞班列，已達(dá)到去年全年班列總量的2.7倍。其中，進(jìn)出口班列666列，較去年增加400.8%;過境班列334列，較去年增加40.9%。
“開行‘齊魯號(hào)’歐亞班列是山東適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化需要，更好參與‘一帶一路’沿線國家和地區(qū)建設(shè)的重要舉措”，山東高速集團(tuán)黨委書記鄒慶忠介紹說，今年“齊魯號(hào)”歐亞班列在發(fā)運(yùn)規(guī)模、運(yùn)營線路等方面取得突破性進(jìn)展，有效發(fā)揮山東與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開展經(jīng)貿(mào)合作的載體作用，促進(jìn)山東外貿(mào)穩(wěn)步增長。開行的“海爾專列”等特色班列，提升山東進(jìn)出口企業(yè)的國際競爭力。
記者在采訪中了解到，針對(duì)統(tǒng)籌前班列發(fā)運(yùn)“散、亂、弱”問題，山東高速集團(tuán)創(chuàng)新采用“整列始發(fā)、零散集結(jié)”方式，由山東省級(jí)平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度全省10個(gè)到發(fā)站，就近集結(jié)貨源，成列后整列發(fā)運(yùn)，日均開行頻次從去年1列提升為3列，周開行量最高可達(dá)34列，真正實(shí)現(xiàn)班列常態(tài)化運(yùn)營。線路由統(tǒng)籌運(yùn)營前的12條增至30條，初步建成東連日韓、西接歐亞、北至俄羅斯、南到東南亞的海鐵聯(lián)運(yùn)國際物流大通道。
鄒慶忠表示，未來，該公司將進(jìn)一步優(yōu)化班列線路、加大市場開發(fā)力度、完善國內(nèi)外物流網(wǎng)絡(luò)，積極探索“齊魯號(hào)”歐亞班列發(fā)展運(yùn)營的新模式，為山東對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
當(dāng)天，山東高速集團(tuán)還與中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同出資組建“齊魯號(hào)”歐亞班列運(yùn)營公司，推動(dòng)山東歐亞班列發(fā)展再提速。
2018年10月31日，“齊魯號(hào)”歐亞班列在山東濟(jì)南、青島、臨沂、淄博四地同步首發(fā)。首發(fā)以來，班列發(fā)行量穩(wěn)步增長，目前可直達(dá)俄羅斯、德國、波蘭、哈薩克斯坦等13個(gè)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的41個(gè)城市。
