陽春三月，萬物復蘇，位于青海省西寧市湟中區(qū)上新莊鎮(zhèn)的青海貴強物流園內一派忙碌景象。在快遞轉運中心，自動分揀線馬力全開；人工分揀區(qū)域內，工作人員“一”字排開掃描快件面單；場區(qū)內，整整齊齊的快件正等待裝車運往市內各個快遞網點。
政府工作報告提出，加快建設現代化產業(yè)體系、完善現代物流體系。“十四五”以來，青海省交通運輸系統(tǒng)立足承東啟西、聯疆絡藏的區(qū)位優(yōu)勢，著力做大流量、做優(yōu)流向、做出流效，推動物流基礎由“量”向“質”轉變、物流服務由“有”向“好”轉變、物流管理由“弱”向“強”轉變，努力打造立足高原、輻射西部、暢聯全國、對接國際的青藏高原現代物流體系。
物流通道加快外暢內聯
近日，海東市互助土族自治縣古浪（紅腰線界）至小峽口公路（丹高公路）鞏固提升工程開工，標志著今年該縣農村公路項目建設拉開帷幕，施工總里程30.4公里，將惠及沿線群眾6.8萬人，對加快推進交通運輸與鄉(xiāng)村產業(yè)融合發(fā)展、促進區(qū)域內經濟發(fā)展及資源開發(fā)利用具有重要意義。
近年來，青海加快物流通道外暢內聯，持續(xù)推進國家高速公路及省際通道暢通，建成扁門高速公路盤坡至克圖段等公路項目，打通綜合運輸大通道“堵點”；推動完善農村交通基礎設施網絡，加強農村公路與國省干線公路、城市道路及其他運輸方式銜接，累計完成普通省道和農村公路建設項目投資34.91億元，新改建農村公路里程5135公里，實現16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、322個自然村通硬化路。
青海不斷推進物流樞紐提檔升級，鼓勵通過完善接駁服務或設施改造等方式盤活存量場站資源，打造建設一批輻射范圍廣、設施設備先進、集疏運系統(tǒng)完善、服務優(yōu)質、與產業(yè)銜接緊密的綜合交通樞紐，相繼配合建成青海絲綢之路國際物流城、西寧綜合保稅物流園等物流園區(qū)，綜合交通樞紐集群支撐區(qū)域經濟發(fā)展的作用日益凸顯。
結合產業(yè)布局優(yōu)化運能
“十四五”以來，青海省金礦、工業(yè)鹽、化工、集裝箱四個品類貨運量年均分別增長0.69％、8.49％、33.75％、19.83％，這得益于物流服務能力的不斷提升。
青海省交通運輸廳相關部門負責人介紹，近年來交通運輸部門聚焦大宗商品物資，結合產業(yè)布局科學研究分析流向特征，強化運力運能，全力保障省內重點企業(yè)生產物資流通；統(tǒng)籌發(fā)展多方式聯運，推進大宗貨物及中長途貨物運輸“公轉鐵”，實施公鐵空聯運示范工程，努力推動形成“宜鐵則鐵、宜公則公、宜空則空”的運輸局面。
為更好統(tǒng)籌貨源和運力資源，規(guī)范網絡貨運發(fā)展，青海省交通運輸廳會同國家稅務總局青海省稅務局聯合發(fā)布《青海省網絡平臺道路貨物運輸經營管理實施細則（暫行）》，進一步完善平臺評審標準和專家?guī)旖M成機制，搭建網絡貨運信息監(jiān)測系統(tǒng)，為網絡貨運經營者提供數據接入、運單查詢、異常申訴等服務，推動物流組織模式創(chuàng)新。
物流業(yè)是能源消耗和碳排放大戶，發(fā)展綠色物流對于經濟社會可持續(xù)發(fā)展意義重大。青海支持公路沿線服務區(qū)、道路運輸場站新能源汽車充電樁等基礎設施建設，今年計劃完成40座高速公路和普通國省干線公路服務區(qū)（站）123個充電基礎設施建設。
