由于亞洲對外需求開始減弱，7月下半月航空貨運量的部分復蘇在8月消退。
數(shù)據(jù)提供商WorldACD的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在截至8月14日的兩周內，全球按重量計算的貨物總量比7月最后兩周下降了5%，比去年同期下降了11%。
七月首兩周的貨運量較前兩周下降10%，而后兩周的貨運量則上升1%。
WorldACD表示:“全球航空貨運量在7月下半月短暫回升后，8月前兩周繼續(xù)逐步下滑。”
“在噸位方面，從非洲到歐洲和從歐洲到非洲的收費重量呈特別負面的趨勢，與前兩周相比，8月的前兩周分別下降了14%和10%，”該公司補充說。
歐洲所有地區(qū)的出資額也呈下降趨勢，總體平均較兩周前下降7%，同比下降5%。
WorldACD補充說:“與前兩周相比，8月的前兩周，歐洲來自最重要的亞太地區(qū)的進口數(shù)量也顯著下降(-8%)。”
“(8月前兩周與前兩周相比)亞太地區(qū)整體出資額下降了5%，其中北美地區(qū)的出資額下降了3%，與去年同期相比，亞太地區(qū)的出資額下降了19%。”
與此同時，8月份前兩周的利率較去年同期上升了8%，但自6月底以來下降了4%。
“相對于去年的水平，更高的燃油附加費繼續(xù)影響著航空貨運的整體價格，”WorldACD說。“盡管過去幾周航空燃油價格有所回落，但仍比去年同期高出約80%。”
