日前，《重慶市加快建設(shè)西部陸海新通道五年行動方案（2023—2027年）》（簡稱《方案》）發(fā)布。
《方案》提出，到2027年，數(shù)字陸海新通道基本建成，通道綜合物流成本下降20%，全程物流運(yùn)行時間壓縮30%。重慶通道網(wǎng)絡(luò)和物流體系更加完備，要素集散效益更加凸顯，綜合服務(wù)能級顯著提高，對經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動作用顯著增強(qiáng)，跨區(qū)域合作共建水平顯著提升，為建成經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道作出更大貢獻(xiàn)，更好在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放。通道發(fā)展指數(shù)達(dá)到170。重慶經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)行的貨運(yùn)量、貨值、與中歐班列和長江黃金水道的聯(lián)運(yùn)箱量均實(shí)現(xiàn)倍增，與東盟的進(jìn)出口額占比穩(wěn)定在70%以上。重慶在國家口岸綜合績效評估中排名中西部前列，跨境貿(mào)易便利化水平達(dá)到全國前列。
根據(jù)《方案》，今后五年西部陸海新通道的重點(diǎn)任務(wù)是強(qiáng)化運(yùn)營組織能力建設(shè)，加快形成共商共建共享合力；完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升通道支撐能級；構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)的多式聯(lián)運(yùn)體系，提升通道運(yùn)行效率；推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，增強(qiáng)通道要素集聚輻射力；深化制度集成創(chuàng)新改革，推動高水平制度型開放；搭建多跨協(xié)同的數(shù)字通道平臺，推進(jìn)通道整體智治；提升物流園區(qū)服務(wù)功能，促進(jìn)交通物流經(jīng)濟(jì)深度融合；培育壯大市場主體，不斷激發(fā)市場發(fā)展活力。
