國(guó)際海運(yùn)就像賣家想提升自己庫(kù)存周轉(zhuǎn)盤活現(xiàn)金流的想法一樣，亞馬遜也希望其FBA有限的倉(cāng)庫(kù)空間里更多的是暢銷的商品，而非無人問津的陳年舊物。因此，亞馬遜每年都會(huì)出臺(tái)措施去提升FBA商品的整體周轉(zhuǎn)效率。
近日，亞馬遜官方表示，將針對(duì)歐洲站和日本站，IPI(庫(kù)存績(jī)效指標(biāo))分?jǐn)?shù)低于400且有倉(cāng)儲(chǔ)容量限制，以及現(xiàn)有庫(kù)存超過倉(cāng)儲(chǔ)容量限制的賣家收取庫(kù)存超量費(fèi)，這一措施將于Q3實(shí)施(歐洲站從8月1日，日本站從9月1日)。據(jù)悉，該措施此前僅適用于美國(guó)站FBA，接下來歐洲站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每月收取每立方米320歐元(或每立方英尺 7.8英鎊)的倉(cāng)儲(chǔ)超量費(fèi);日本站則每月收取每立方米31727日元的倉(cāng)儲(chǔ)超量費(fèi)。
業(yè)內(nèi)人士表示，每一年亞馬遜都會(huì)針對(duì)IPI及FBA庫(kù)存的優(yōu)化出臺(tái)措施，庫(kù)存超量費(fèi)僅在美國(guó)推行，但現(xiàn)如今覆蓋歐洲及日本站，賣家的挑戰(zhàn)更大了，特別是在海外疫情的影響下，整體訂單都低于往年同期水平，不少賣家積壓在FBA的庫(kù)存還未得到有效的清除，勢(shì)必會(huì)影響到IPI的分值。深圳龍華3C賣家鄭挺也指出，之所以說中國(guó)賣家賺的錢都在庫(kù)存里，就是因?yàn)橘u家的選品能力還是比較弱的，同時(shí)鋪貨模式的賣家還占大多數(shù)，通過不斷的測(cè)款選品備貨并且需要使用FBA才有可能提升銷量。如今不僅提升IPI(原先350分)還增加了新站點(diǎn)的推行，對(duì)于多站點(diǎn)多品類的亞馬遜賣家來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。
“我認(rèn)為，亞馬遜此次大力推行庫(kù)存超量費(fèi)，或?qū)⑹菫榧磳⒌絹淼腜rime Day做準(zhǔn)備。同時(shí)，因?yàn)镼1-Q2賣家的整體備貨模式是特殊的，更多圍繞的是防疫物資以及生活必需品展開，因此可能造成目前FBA倉(cāng)庫(kù)的上述品類占比頗大，但隨著海外疫情的進(jìn)一步得到控制和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進(jìn)，其他非生活必需類的產(chǎn)品需求將大幅增加，在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)空間固定的基礎(chǔ)上，只有通過加快防疫物資及生活必需品存貨的流動(dòng)才能讓出更多空間給其他品類，所以從另一方面說，這或許也是亞馬遜傳遞出的另一個(gè)利好的訊息，即亞馬遜將逐漸從疫情特殊時(shí)期過渡到日常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。”
鑒于此，對(duì)于有潛在倉(cāng)儲(chǔ)限制風(fēng)險(xiǎn)的賣家，建議利用Q2剩余的6周改善IPI，并在對(duì)應(yīng)站點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)超量費(fèi)起收日期前(美國(guó)7月1日，歐洲8月1日，日本9月1日)采取措施。比如，首先查看庫(kù)齡超過 365 天且將產(chǎn)生長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的庫(kù)存，減少此類庫(kù)存，將庫(kù)存保持在倉(cāng)儲(chǔ)容量限制內(nèi)避免產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)超量費(fèi)。
倉(cāng)儲(chǔ)超量費(fèi)的具體計(jì)算公式如下：
每月倉(cāng)儲(chǔ)超量費(fèi) = 當(dāng)前超量值 x 每月每立方米費(fèi)用
或平均每日超量值×每月每立方米費(fèi)用
或當(dāng)前超量值×平均每日超量費(fèi)×當(dāng)月收費(fèi)天數(shù)
當(dāng)前超量值 = 當(dāng)前使用量 - 當(dāng)前限制量
平均每日超量值=當(dāng)前超量值/當(dāng)前超量天數(shù)
平均每日超量費(fèi)率 =每月每立方米費(fèi)用/當(dāng)月天數(shù)
