近日，國(guó)家發(fā)展改革委研究確定并發(fā)布新一批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，新一批國(guó)家物流樞紐共26個(gè)，其中西部地區(qū)9個(gè)，旨在促進(jìn)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物流效率的提升。
近年來(lái)，我國(guó)西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善形成以鐵路、公路、航空、水路等多種運(yùn)輸方相互補(bǔ)充的運(yùn)輸體系。隨著東部產(chǎn)業(yè)向西轉(zhuǎn)移進(jìn)程有序推進(jìn)、西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，我國(guó)西部物流行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
新通道 迎機(jī)遇
沿著這條新通道，中國(guó)西部?jī)?nèi)陸地區(qū)特色產(chǎn)品走出深山、走向世界；沿著這條新通道，“一帶一路”共建國(guó)家和地區(qū)的特色產(chǎn)品快捷進(jìn)入中國(guó)，共享市場(chǎng)紅利……
這是“一帶一路”標(biāo)志性項(xiàng)目——西部陸海新通道，以重慶為運(yùn)營(yíng)中心，各西部?。▍^(qū)、市）為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式，向南經(jīng)廣西、云南等沿海沿邊口岸通達(dá)世界各地。
“沿線?。▍^(qū)、市）以高水平共建西部陸海新通道為契機(jī)，全面完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，有機(jī)銜接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，實(shí)現(xiàn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)，成為共建‘一帶一路’的新引擎。”全國(guó)政協(xié)委員、商務(wù)部原副部長(zhǎng)王炳南表示。
2019年8月，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，標(biāo)志著通道建設(shè)從地方探索上升為國(guó)家戰(zhàn)略?！段鞑筷懞Ｐ峦ǖ揽傮w規(guī)劃》印發(fā)5年來(lái)，通道建設(shè)跑出“加速度”。
——物流網(wǎng)絡(luò)迅速拓展。5年來(lái)，通道已有鐵海聯(lián)運(yùn)班列、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車3種物流組織方式，目的地從71個(gè)國(guó)家和地區(qū)的166個(gè)港口，拓展到124個(gè)國(guó)家和地區(qū)的523個(gè)港口，平均約5天拓展一個(gè)新站點(diǎn)。
——開(kāi)行規(guī)模大幅增長(zhǎng)。5年間，班列開(kāi)行總量超3萬(wàn)列，其中完成“第一個(gè)1萬(wàn)列”用時(shí)1461天，完成“第二個(gè)1萬(wàn)列”用時(shí)487天，完成“第三個(gè)1萬(wàn)列”僅402天。
——運(yùn)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)步提升。截至目前，通道貨物品類從80余種增加至1150余種，涵蓋電子產(chǎn)品、整車及零部件、機(jī)械、小家電、食品等數(shù)十個(gè)大類；班列、班車已基本實(shí)現(xiàn)“去回平衡”。
依托西部陸海新通道，西部地區(qū)企業(yè)也得以更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)格局。沿著這條新通道，更多要素資源有效流動(dòng)，帶動(dòng)更多新產(chǎn)業(yè)拔節(jié)生長(zhǎng)，為穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全夯實(shí)基礎(chǔ)。
在重慶，新通道帶動(dòng)口岸和重點(diǎn)樞紐周邊集聚汽車制造、電子信息、裝備制造、醫(yī)藥等重點(diǎn)企業(yè)超過(guò)8000家，每年實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值超過(guò)2000億元，市場(chǎng)交易額超過(guò)7000億元。
在貴州，西部陸海新通道與中歐班列的聯(lián)動(dòng)，破解了當(dāng)?shù)乜诎豆δ苋笔У入y題，打造了全國(guó)首個(gè)綜保型國(guó)際陸港——貴陽(yáng)國(guó)際陸港，開(kāi)通了中歐(中亞)、中老、黔粵等班車，吸引7個(gè)沿海港口在此設(shè)立無(wú)水港。
在甘肅，隴南市曾因山高谷深，物流不暢，當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品出口長(zhǎng)期受限，西部陸海新通道在隴南開(kāi)行班列后，當(dāng)?shù)刂兴幉?、豆制品陸續(xù)走向國(guó)際市場(chǎng)。
這條全新的國(guó)際物流大通道，讓更多新機(jī)遇在西部開(kāi)啟。
