考慮到Covid-19疫情對(duì)該行業(yè)的巨大負(fù)面影響，香港貨運(yùn)和物流機(jī)構(gòu)已發(fā)出呼吁，希望業(yè)主為該行業(yè)提供租金減免。
這些組織認(rèn)為，隨著全球供應(yīng)鏈嚴(yán)重中斷，貨運(yùn)和物流行業(yè)正受到持續(xù)的covid19大流行的沉重打擊。
他們表示，95%的發(fā)貨被取消、擱置或中斷，運(yùn)營(yíng)商面臨著前所未有的威脅、巨大的支付違約風(fēng)險(xiǎn)和流動(dòng)性困難。
這些組織表示:“在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，如果不能及時(shí)緩解房東高昂的租金成本，估計(jì)大量在該行業(yè)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的中小微企業(yè)將會(huì)倒閉或破產(chǎn)，迫使成千上萬(wàn)的工人失業(yè)。”
“由于貿(mào)易和物流業(yè)務(wù)是香港工業(yè)的四大支柱之一，而貨物吞吐量在全球名列前茅，該行業(yè)在香港占有大量的辦公室和倉(cāng)庫(kù)空間。”
“在貨運(yùn)物流行業(yè)中，租賃這些辦公場(chǎng)所和倉(cāng)儲(chǔ)空間的成本占到了最大的比例。租賃承諾的巨大壓力是決定相當(dāng)一部分運(yùn)營(yíng)商生存的決定性因素。”
十家貨運(yùn)和物流機(jī)構(gòu)已呼吁業(yè)主以臨時(shí)租金減免的形式提供支持，以幫助該行業(yè)度過當(dāng)前動(dòng)蕩的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
“貨運(yùn)物流營(yíng)辦商的主要角色，是確保食物、必需品和其他貨物供應(yīng)給受“二十九”影響的香港市民和社區(qū)。”
他說(shuō):“為了能夠繼續(xù)向用戶和消費(fèi)者交付貨物，共同努力以確保生存，對(duì)行業(yè)的未來(lái)和更廣泛的經(jīng)濟(jì)，包括租賃和租賃業(yè)務(wù)，是至關(guān)重要的。立即，臨時(shí)的租金減免是至關(guān)重要的，這將有助于行業(yè)渡過目前的危機(jī)。”
十個(gè)貨運(yùn)及物流業(yè)團(tuán)體(按英文字母順序排列)是:香港工業(yè)總會(huì)第二十一屆運(yùn)輸及物流業(yè)聯(lián)會(huì)運(yùn)輸及物流業(yè)聯(lián)會(huì);粵港支線協(xié)會(huì)(食環(huán)署);香港航空貨運(yùn)卡車司機(jī)協(xié)會(huì)(HAAT);香港貨運(yùn)代理及物流業(yè)協(xié)會(huì)(HAFFA);香港物流協(xié)會(huì)(HKLA);香港物流管理人員協(xié)會(huì)(HKLMSA);香港海運(yùn)及物流協(xié)會(huì)(HKSTLA);香港物流商會(huì)(CHKLI);香港特許物流及運(yùn)輸學(xué)會(huì)(CILTHK)及香港采購(gòu)及供應(yīng)學(xué)會(huì)(IPSHK)。
