My Freighter和Air Europa宣布了一項聯(lián)運協(xié)議，允許前者增加飛往美洲的航班，后者擴展到亞洲。
該協(xié)議將允許塔什干丈夫My Freighter進入八個新的目的地：巴拿馬城、坎昆、多米尼加共和國、蓬塔卡納、哥倫比亞、邁阿密、紐約和圣保羅。
作為回報，Air Europa將通過該航空公司的公路支線服務(wù)（RFS）卡車運輸網(wǎng)絡(luò)，將塔什干作為我的貨運航班和中亞的樞紐。
My Freighter表示，該合作伙伴關(guān)系將使其能夠向北美和南美運送貨物，作為其“通過中亞連接?xùn)|西部”戰(zhàn)略的一部分。
My Freighter董事長Abdulaziz Abdurakhmanov說：“與Air Europa的合作為我們打開了通往北美和南美的大門——有了這樣的合作伙伴，我們將跨越以前封閉的海洋，開辟新的視野。
“我們有動力在航空貨運市場上創(chuàng)造一個領(lǐng)先的參與者，通過互利的合作伙伴關(guān)系，我們將能夠更快地實現(xiàn)這一目標。新的國家，塔什干的樞紐，以及占領(lǐng)市場的宏偉目標。”
Air Europa將通過該合作伙伴關(guān)系進入亞洲和中亞。
Air Europa總經(jīng)理Jordi Pique補充道：“我們對達成的協(xié)議感到非常高興，因為它加強了歐羅巴貨運公司的增長目標，并使我們能夠擴大與之相連的目的地網(wǎng)絡(luò)。
“對我們的客戶來說，這意味著通過與可靠的合作伙伴將我們的服務(wù)范圍從亞洲擴展到美洲，使我們在馬德里巴拉哈斯中心的戰(zhàn)略地位得到重視。”
Air Europa的機隊由波音787和波音737飛機組成，飛往歐洲、北非、北美、南美和加勒比地區(qū)的40多個目的地。
這是My Freighter繼今年早些時候獲準開通飛往中國的航班后，今年的第三個重大發(fā)展。
My Freighter還在3月份從美國出租人航空運輸服務(wù)集團（ATSG）交付了其第三架新改裝的767-300客機。
該航空公司于2022年10月交付了747-200F，當時表示計劃再增加5架，盡管2023年需求減少導(dǎo)致許多航空公司改變了機隊計劃。
