2023年4月份，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103.2點(diǎn)，比上月回落0.18%，比去年同期增長2.18%。從周指數(shù)看，第一、三周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落，第二、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升。
分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比有所回落，同比去年小幅增長。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為103.4點(diǎn)，比上月回落0.18%，比上年同期增長1.91%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為102.7點(diǎn)，比上月回落0.15%，比上年同期增長3.26%；零擔(dān)重貨指數(shù)為103.3點(diǎn)，比上月回落0.18%，比上年同期增長1.96%。
從需求看，本月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨于常態(tài)化，企業(yè)生產(chǎn)擴(kuò)張有所放緩，市場需求在前期較快恢復(fù)背景下有所回縮，從先行指數(shù)看，4月份制造業(yè)PMI指數(shù)為49.2%，比上月回落2.7個(gè)百分點(diǎn)，降至50%以下區(qū)間。從供給看，社會(huì)流動(dòng)性較好，司機(jī)出工意愿較強(qiáng)，運(yùn)力供給仍較為充足。綜合來看，本月運(yùn)價(jià)指數(shù)相較前期有所回落，主要基于前期市場需求超預(yù)期回升動(dòng)力減弱，運(yùn)力供給總體供大于求，公路市場供需短期失衡加劇，加之季節(jié)性因素，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回落，但綜合近期和指數(shù)波動(dòng)幅度，運(yùn)價(jià)指數(shù)整體仍運(yùn)行在維穩(wěn)區(qū)間。分區(qū)域看，東南沿海、山東半島區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比有所回升，其余區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)均有不同程度回落。
從后期走勢看，我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)向好的趨勢沒有改變，隨著市場積極因素逐步累積，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境在持續(xù)改善，當(dāng)前企業(yè)對后期市場預(yù)期較好，預(yù)計(jì)進(jìn)入二季度運(yùn)價(jià)指數(shù)有望呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、小幅波動(dòng)的運(yùn)行態(tài)勢。
