日前，山東省濟(jì)南市政府辦公廳發(fā)布《濟(jì)南市促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》（簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》），提出實(shí)施布局優(yōu)化、區(qū)域協(xié)作、網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通、降本增效、動(dòng)力培育、品牌塑造六大行動(dòng)，做好“通道服務(wù)物流、物流促進(jìn)貿(mào)易、貿(mào)易帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)助力發(fā)展”文章，到2026年，全市“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系更加健全，建成全國(guó)重要的區(qū)域性物流中心。
濟(jì)南是山東省確定的3個(gè)中歐班列集結(jié)中心之一，承擔(dān)服務(wù)全省外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重任。濟(jì)南市口岸和物流辦公室口岸處處長(zhǎng)王宏介紹，目前濟(jì)南中歐班列運(yùn)營(yíng)線路15條，通達(dá)22個(gè)國(guó)家49個(gè)城市，預(yù)計(jì)今年中歐班列運(yùn)貿(mào)一體業(yè)務(wù)將拉動(dòng)外貿(mào)增長(zhǎng)1億元以上。
為加快提升中歐班列集結(jié)能力，濟(jì)南將積極申建全國(guó)中歐班列集結(jié)中心，持續(xù)拓展中歐班列通道，接入跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊，形成覆蓋歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)體系。到2026年，中歐班列（濟(jì)南）運(yùn)行線路達(dá)到16條，年開行量穩(wěn)定在1000列以上，年均增幅8％以上。
《計(jì)劃》提出，加快建設(shè)中國(guó)快遞示范城市，支持開通濟(jì)南至境外城市的跨境快件國(guó)際貨運(yùn)航線，探索開展?jié)现袣W班列郵政跨境包裹運(yùn)輸業(yè)務(wù)，打造全省郵政包裹跨境運(yùn)輸集散地。濟(jì)南將推廣客貨郵融合、快快合作、交快合作等模式，加快構(gòu)建區(qū)（縣）、鎮(zhèn)、村三級(jí)寄遞物流體系。到2026年，全市快遞年業(yè)務(wù)量突破11億件，年均增長(zhǎng)10％以上，跨境快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)三年翻番增長(zhǎng)，新增就業(yè)崗位3000個(gè)以上；提升鎮(zhèn)、村快遞綜合服務(wù)站1000個(gè)，新設(shè)智能快遞箱1000組以上。
濟(jì)南將推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)港區(qū)、連園區(qū)、接廠區(qū)，建成郭大鐵路專用線，啟動(dòng)山東寶鼎鐵路專用線等項(xiàng)目建設(shè)；大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”，鼓勵(lì)發(fā)展集拼集運(yùn)、模塊化運(yùn)輸、“散改集”等組織模式，合理有序推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，降低物流成本。
