國際鐵路聯(lián)運貨物運費計算的主要依據(jù)是《國際貨協(xié)統(tǒng)一過境運價規(guī)程》（簡稱《統(tǒng)一貨價》）、《國際貨協(xié)》和我國的《鐵路貨物運價規(guī)則》（簡稱《國內(nèi)價規(guī)》）。
1.運費計算的原則
（1）發(fā)送國家和到達(dá)國家鐵路的運費，均按鐵路所在國家的國內(nèi)規(guī)章辦理。
（2）過境國鐵路的運費，均按承運當(dāng)日統(tǒng)一貨價格規(guī)定計算，由發(fā)貨人或收貨人支付。如在參加國際貨協(xié)的國家與未參加國際貨協(xié)國的國家之間運送貨物，則有關(guān)未參加貨協(xié)國家鐵路的運費，可按其所參加的另一種聯(lián)運協(xié)定計算。
我國出口的聯(lián)運貨物，交貨共同條件一般均規(guī)定在賣方車輛上交貨，因此我方僅負(fù)責(zé)至出口國境站一段的運送費用。但聯(lián)運進(jìn)口貨物，則要負(fù)擔(dān)過境運送費和我國鐵路鐵路段的費用。
2.過境運費的計算過境運費按《統(tǒng)一貨價》規(guī)定計算，其計算程序是：
（1）根據(jù)運單上載明的運輸路線，在過境里程表中，查出各通過國的過程里程。
（2）根據(jù)貨物品名，在貨物品名分等表中查出其可適用的運價等級和計費重量標(biāo)準(zhǔn)化。
（3）在慢運貨物運費計算表中，根據(jù)貨物運價等級和總的過境里程查出適用的運費率。
其計算公式為：基本運費額＝貨物運費率×計費重量
運費總額＝基本運費額×（1褾加成率）
加成率系指運費總額應(yīng)按托運類別在基本運費額基礎(chǔ)上所增加的百分比?？爝\貨物運費按慢運運費加100%，零擔(dān)貨物加50%后再加100%。隨旅客列車掛運整車費，另加200%。
3.國內(nèi)段運費按《國內(nèi)價規(guī)》計算，其程序是：
（1）根據(jù)貨物運價里程表確定發(fā)到站間的運價里程。一般應(yīng)根據(jù)最短路徑確定，并需將國境站至國境線的里程計算在內(nèi)。
（2）根據(jù)運單上所列貨物品名，查找貨物運價分號表，確定適用的運價號。
（3）根據(jù)運價里程與運價號，在貨物運價表中查出適用的運價率。
（4）計費重量與運價率相乘，即得出該批貨物的國內(nèi)運費，其計算公式為：運費＝運價率×計費重。
國際鐵路聯(lián)運貨運單據(jù)及其繕制
國際鐵路聯(lián)運運單（INTERNA鄄TIONALTHROUGHRAILWAYBILL),是發(fā)貨人與鐵路之間締結(jié)的運輸契約,它規(guī)定了鐵路與發(fā)貨人、收貨人在貨物運送人中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，對鐵路和發(fā)貨人、收貨人都具有法律效力。
國際鐵路聯(lián)運運單一式五聯(lián)：（1）運單正本（隨貨物至到站，并連同第5張和貨物一起交給收貨人）；（2）運行報單（隨貨物至到站，并留存到達(dá)路）；（3）運單副本（運輸合同簽訂后，交給收貨人）；（4）貨物到達(dá)通知單（隨同貨物至到站，并留到達(dá)路）；（5）貨物到達(dá)通知單（隨同貨物至到站，并連同第1張和貨物一起交給收貨人）。第1張和第5張，以及第2張和第4張應(yīng)在左邊相互連接。允許第1-5張在上邊相連續(xù)。